恰當選擇帶速是設計高性能輸送機的關(guān)鍵

       皮帶輸送機作為散裝物料運送的載體，由于物料輸送接連安穩、運量大、運距長(cháng)，物流安全可靠，環(huán)境適應性強，制作設備及運送本錢(qián)低，在散裝物料輸送范疇得到廣泛使用。長(cháng)期以來(lái)大家對皮帶輸送機的傳動(dòng)機理、工作特性及制作技能進(jìn)行了充沛的研究，但很少對輸送機規劃制作本錢(qián)、運轉費用進(jìn)行深入討論。跟著(zhù)公司出產(chǎn)向現代化規�；�方向急速發(fā)展，大運量長(cháng)運距的強力皮帶輸送機的普遍采用，輸送機制作及運轉本錢(qián)也越來(lái)越遭到大家的關(guān)注。怎么下降輸送機制作與運轉本錢(qián)，是大型皮帶輸送機推廣運用的要害。這篇文章從剖析影響皮帶輸送機技能經(jīng)濟功能的各種要素入手，討論合理斷定帶速的準則，提出了下降輸送機制作與運轉本錢(qián)的有效途徑。

　　在運量和制作技能必定的情況下，影響輸送機制作及運轉本錢(qián)的主要要素有帶寬、帶強、驅動(dòng)設備裝備、托輥、滾筒及各種支架，這些要素的不一樣發(fā)生了驅動(dòng)功率的區別，而一切要素均有帶速有密切聯(lián)系。在皮帶輸送機規劃中，僅有可以片面斷定的參數即是帶速，帶速斷定的是不是合理，直接影響輸送機技能經(jīng)濟功能的好壞。

　　(1)帶速與帶寬的聯(lián)系

　　統計標明，在皮帶輸送機整機設備出資中，輸送帶報價(jià)約占40%，因而減小帶寬對下降輸送設備出資非常有利。

　　(2)帶速與帶強的聯(lián)系

　　帶速越高輸送機運轉阻力越小，輸送帶最大張力也減小，因而輸送帶強度也隨之下降。與之配套的各種建立支架標準減小，經(jīng)濟功能顯著(zhù)進(jìn)步。

　　(3)帶速與驅動(dòng)設備的聯(lián)系

　　由于帶速進(jìn)步，輸送帶運轉阻力減小，因而減速器輸出扭矩和減速比下降，相對進(jìn)步了減速器的機械輸入功率和熱傳動(dòng)功率，減小了減速器的選型標準，下降了輸送設備出資。

　　(4)帶速與托輥轉速的聯(lián)系

　　皮帶輸送機規劃標準規則，托輥輥子使用轉速不該超越750r/min，為進(jìn)步輸送設備可靠性和運用壽命，大都皮帶輸送機規劃手冊引薦托輥轉速不該超越600r/min，因而當一種直徑的滾子轉速超越600r/min時(shí)，就應選高一級其他輥子，致使輸送設備出資和運轉阻力加大。目前商品標準的輥子有6種，即Φ89mm、Φ108mm、Φ133mm、Φ159mm、Φ194mm及Φ219mm。試驗標明，帶速每進(jìn)步1m/s，托輥要加大一級，對節約設備出資晦氣。但對進(jìn)步輸送機歸納經(jīng)濟功能非常顯著(zhù)。

　　(5)帶速與滾筒的聯(lián)系

　　帶速進(jìn)步，減小輸送帶寬度和強度，使與之配套的滾筒標準減小，對削減出資非常有利。

　　當然影響帶速選擇的要素不僅是運量和運距，比如：物料粒度、輸送機傾角、環(huán)境風(fēng)速、軟起動(dòng)和軟停車(chē)設備功能等要素都對帶速選擇有直接影響，由于物料隨輸送帶在兩托輥間運轉過(guò)程中，物料隨垂度周期性改變，發(fā)生筆直輸送帶方向的加速度，輸送帶運轉速度越高，物料加速度越大。當輸送帶和物料加速度方向相反時(shí)，物料發(fā)生拋射趨勢，當物料慣性力大于自重與粘著(zhù)力之和時(shí)，物料脫離輸送帶，隨物料粒度和輸送機傾角加大，物料滾落景象變得更嚴峻。當物料間摩擦力小于風(fēng)阻時(shí)，物料會(huì )飄起，發(fā)生環(huán)境污染，因而當環(huán)境風(fēng)速與輸送機逆向時(shí)，風(fēng)速越高，帶速應適當下降。

　　這篇文章討論了帶速在皮帶輸送機規劃中的重要地位和效果，從理論計算角度定性剖析了帶速與輸送機技能經(jīng)濟功能的聯(lián)系，得出了技能經(jīng)濟功能隨帶速改變的趨勢。在詳細規劃中要合理斷定帶速，還要從輸送機歸納技能經(jīng)濟功能動(dòng)身，進(jìn)行多帶速方案比選，篩選出最好經(jīng)濟帶速。